FTP https://trainingsplanungradsport.com Sat, 01 Nov 2025 13:44:26 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.1 https://i0.wp.com/trainingsplanungradsport.com/wp-content/uploads/2021/02/cropped-night-trail-cycling-team-logo-maker-1571c-1.png?fit=32%2C32&ssl=1 FTP https://trainingsplanungradsport.com 32 32 153840767 Don’t worry: Die beste Vorbereitung auf deinen Radmarathon https://trainingsplanungradsport.com/trainingsvolumen/ Wed, 03 Feb 2021 15:30:35 +0000 https://trainingsplanungradsport.com/die-beste-vorbereitung-auf-deinen-radmarathon/ Für viele Sportler ist die Teilnahme an einem Radmarathon ein persönlicher Höhepunkt. Besonders beim ersten Rennen ist eine gute Vorbereitung ein persönlicher Erfolg. Deshalb haben wir einige Tipps für dich zusammengefasst mit denen du beim Training gut unterwegs bist und im Rennen gut ins Ziel kommst!

Die richtige Radmarathon-Distanz

Viele Radmarathons bieten mittlerweile verschiedene Streckenvarianten an. Das beginnt bei Streckenführungen für Einsteiger führt zu Fortgeschrittenen und endet bei ambitionierten Zielen. Die Einsteiger-Route eignet sich ideal für Rennradfans, die erste Radmarathon-Erfahrungen sammeln wollen. Geübte Athleten werden sich dagegen an die mittlere oder lange Strecke wagen. Wähle die Strecke, die zu dir passt und entwickle dich von Rennen zu Rennen weiter!

Wie trainiere ich richtig?

Im Radsport führen oft viele verschiedene Trainingsmethoden zum Erfolg. Vor allem am Anfang kann passiert es, dass sich die Leistung schneller und gut entwickelt. Das macht Mut und baut starkes Selbstvertrauen auf. Später entwickelt sich deine Leistung nur schleppend oder garnicht mehr. Spätestens das Ende der Entwicklung sollte ein Zeichen dafür sein einen Trainer mit Wissen und Erfahrung zu finden. Das aufsuchen eines Trainers darf nicht entmutigen. Wenn du nicht weiterkommst musst du mit Selbstvertrauen weiter arbeiten, auch wenn es in Zusammenarbeit mit einem Trainer ist. Du wirst aus seiner Erfahrung schöpfen und nach einiger Zeit weitere Tricks gelernt haben um wieder selbstständig weiter machen zu können. Wir können dir übrigens auch mit einem Trainingsplan helfen.

Grundlage

Die Basis für einen erfolgreichen Radmarathon legst du bereits Monate vor dem Rennen.

Wettkampfphase

Vier bis zwölf Wochen vor dem Radmarathon beginnt die Phase der intensiven Vorbereitung! Kombiniere Trainingseinheiten im Flachen mit Bergfahrten, um deinen Körper auf die Belastungen im Radmarathon vorzubereiten und vergiss nicht, auch Intervalltraining in deine Vorbereitung zu integrieren. Ruhephasen sind absolut notwendig, damit sich der Körper weiterentwickeln kann!

Die richtige Ernährung

Bei der Ernährung spielt die individuelle Veranlagung jedes Athleten eine große Rolle. Einige Grundregeln gelten für jeden Athleten.

Am Tag vor einem Radmarathon solltest du auf jeden Fall ausreichend gegessen haben. Das kann auch schon zu Mittag sein um deinen Magen abends nicht überzustrapazieren. Dann kannst du vielleicht auch besser schlafen. Vollstopfen mit Pasta ist jedoch kontraproduktiv. Acht Stunden Schlaf sollten es am Vorabend sein. Mindestens genauso wichtig: an den Tagen vor dem Radmarathon ausreichend Wasser trinken. Chronischer Flüssigkeitsmangel kann nämlich kurzfristig nicht mehr aufgeholt werden. Am Tag des Marathons selbst empfiehlt es sich, etwa drei Stunden vor Beginn ein kräftigendes und gut verträgliches Frühstück einzunehmen. So geht es gestärkt bis zur ersten Labestation. Im Wettkampf gilt: regelmäßig essen und trinken. Wenn Heißhunger und Durst einsetzen, ist es zu spät!

Rennradfahren mit Köpfchen

Sieh dir die Strecke im Vorfeld auf der Karte an. Überlege und mache dir bewusst wann die steilen Abschnitte kommen und wann es flache Passagen gibt um dich zu erholen. Plane dein Tempo dementsprechend. Einsteiger neigen dazu, sich am Anfang des Radmarathons mitreißen zu lassen. Teil deine Kräfte gut ein. Eine Generalprobe kann aufjedenfall hilfreich und sinnvoll sein.

Auch wenn es nicht so aussieht: Rennradfahren ist ein Teamsport. Das Windschattenfahren und Fahren im Pulk braucht allerdings einiges an Erfahrung und will geübt sein. Fahren Sie im Windschatten stets konzentriert und halten Sie genügend Abstand – vor allem, wenn Sie noch nicht geübt sind. Am Besten tun Sie sich bereits im Vorfeld mit anderen Rennradbegeisterten zusammen und bilden Trainingsgemeinschaften. Das erhöht auch die Motivation.

Ich wünsche dir weiterhin Gesundheit und starke Beine!

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Extra: FTP-Test durchführen und Trainingszonen ermitteln https://trainingsplanungradsport.com/ftp-test-trainingszonen/ Thu, 28 Jan 2021 15:59:24 +0000 http://trainingsplanungradsport.com/?p=1049 Der 20-Minuten-Test

Der 20-Minuten-Test ist eine bewährte Methode, um deine Funktionelle Schwellenleistung (FTP – Functional Threshold Power) zu bestimmen. Im Hauptteil des Tests fährst du 20 Minuten lang mit der höchstmöglichen, gleichmäßig gehaltenen Leistung, die du über diesen Zeitraum aufrechterhalten kannst.

Zur Ermittlung deines FTP-Werts nimmst du anschließend die durchschnittliche Leistung der 20 Minuten und multiplizierst sie mit 0,95. Das Ergebnis entspricht der Leistung, die du theoretisch über eine Stunde konstant halten könntest.

Ziel des Tests

Der FTP-Wert ist das Fundament deines Trainings. Er hilft dir, deine Trainingsbereiche präzise festzulegen und Fortschritte objektiv zu messen. Anhand deines FTP kannst du jede Einheit gezielt steuern – von der regenerativen Fahrt bis zur intensiven Schwellenbelastung.

Ein regelmäßig durchgeführter Test (etwa alle 6–8 Wochen) zeigt dir, wie sich deine Leistungsfähigkeit entwickelt und wie effektiv dein Training ist.

Benötigtes Equipment

Indoor

  • Fahrrad mit Leistungsmesser
  • Radcomputer oder Trainingssoftware, die Leistungsdaten vollständig aufzeichnet
  • (Optional, aber empfehlenswert:) Smarttrainer mit integrierter Leistungsmessung für konstante Bedingungen

Outdoor

  • Fahrrad mit Leistungsmesser
  • Radcomputer mit Leistungsaufzeichnung
  • Eine ebene, verkehrsarme Strecke ohne Unterbrechungen
  • Alternativ: eine gleichmäßig ansteigende Strecke bergauf

Testablauf

PhaseDauerIntensität / Beschreibung
Einrollen20 MinutenLockeres Warmfahren bei niedriger Intensität
Vorbelastung5 MinutenKonstant hohes Tempo – fast Vollgas
Erholung5 MinutenSehr lockere Fahrt zur aktiven Regeneration
Hauptteil (Testphase)20 MinutenSo konstant und intensiv wie möglich fahren. Gleichmäßige Leistung ist entscheidend!
Cooldown15 MinutenLockeres Ausfahren und Entspannung der Muskulatur

Wichtige Hinweise

  • Starte kontrolliert. Viele Fahrer beginnen zu schnell und verlieren gegen Ende deutlich an Leistung.
  • Es ist wichtiger, den Test gleichmäßig zu Ende zu fahren, als in den ersten Minuten zu überpacen.
  • Nur 20 Minuten konstante, intensive Belastung liefern ein aussagekräftiges Ergebnis.
  • Achte auf ausreichende Ernährung und Flüssigkeitszufuhr vor dem Test.
  • Wiederhole den Test regelmäßig, um deine Entwicklung zu verfolgen.

Ableitung der Trainingszonen

Nachdem du deinen FTP-Wert berechnet hast, kannst du daraus deine individuellen Trainingszonen ableiten. Diese Zonen helfen dir, jede Einheit gezielt zu steuern und die gewünschten Trainingsreize zu setzen.

ZoneBezeichnungIntensitätLeistungsbereich (in % FTP)Trainingseffekt
Z1RegenerationSehr leicht< 55 %Fördert Erholung und Durchblutung, ideal für lockeres Ausfahren
Z2Grundlagenausdauer (GA1)Leicht bis moderat56–75 %Verbessert Fettstoffwechsel und aerobe Basisleistung
Z3Entwicklungsbereich (GA2)Mäßig intensiv76–90 %Erhöht aerobe Leistungsfähigkeit und Ausdauer
Z4SchwellenbereichHart, aber kontrollierbar91–105 %Verbessert Laktattoleranz und FTP-Leistung
Z5VO₂max-BereichSehr intensiv106–120 %Steigert maximale Sauerstoffaufnahme und Spitzenleistung
Z6Anaerober BereichKurz und maximal121–150 %Verbessert anaerobe Kapazität und Sprintkraft
Z7Neuromuskulär / SprintMaximal> 150 %Trainiert Schnellkraft und maximale Antritte

Hinweise zur Anwendung

  • Die Trainingszonen dienen als Orientierung, nicht als starre Grenzen. Jeder Körper reagiert unterschiedlich – kleine Abweichungen sind normal.
  • Eine Zusammenarbeit mit einem Trainer oder Coach hilft dir, die Zonen an dein individuelles Leistungsprofil und deine Ziele anzupassen.
  • Wenn du regelmäßig testest, solltest du deine Zonen nach jeder FTP-Aktualisierung neu berechnen.
  • Nutze die Zonen bewusst: Nicht jedes Training muss hart sein – die richtige Balance zwischen Belastung und Erholung ist entscheidend.

Ich wünsche dir Gesundheit und starke Beine!

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Unterschiede: FTP Radsport vs FTP Triathlon https://trainingsplanungradsport.com/ftp-rennradfahrer-vs-triathlet/ https://trainingsplanungradsport.com/ftp-rennradfahrer-vs-triathlet/#respond Sun, 01 Apr 2018 08:47:36 +0000 http://trainingsplanungradsport.com/?p=80 Was macht den Unterschied aus?
  • Der wohl wichtigste Faktor ist das Körpergewicht. Wir können nicht noch mehr trainieren. Irgendwann ist unser Stoffwechsel austrainiert und dann heißt es Gewicht runter.
  • Der zweit wichtigste Faktor ist wohl die Zeit die du im Sattel verbringst. Ein Rennradfahrer verbringt seine Trainingszeit vollständig im Sattel. Ein Triathlet ist ein Multisportler der seine Zeit nicht ausschließlich im Sattel verbringt.

Ein Rennradfahrer verbringt mehr Zeit mit härteren Trainingseinheiten. Das bedeutet dass er seinen Körper öfter und spezifisch für den Radsport reizt. Diese Reizungen bewirken Anpassungen. Anpassungen bewirken eine höhere Fitness und damit FTP. Die meisten Fahrer sitzen 3 bis 5 mal in der Woche am Rad und absolvieren dabei 6 bis 12 Wochenstunden. Ambitionierte Fahrer verbringen 6 bis 7 Tage in der Woche mit Training am Rad und das bedeutet eine Trainingszeit von 12 bis 20 Stunden.

Ein typischer Triathlet hat um ca 10% bis 20% weniger Leistung an seiner FTP als ein typischer Rennradfahrer. Das bedeutet nicht, dass ein Triathlet ein schwacher Radfahrer ist. Ein Triathlet hat andere Aufgaben im Wettkampf zu bewältigen. Naturgemäß kann die FTP nicht die gleiche sein.

Ich wünsche dir Gesundheit und starke Beine!

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